Сальник розподільного валу Ford Connect 1.8Di/TDCi 02- (28x38x7) ELRING 562.653 (фото 1)
Характеристики
Каталоговий номер
562.653
Виробник
ELRING (Німеччина)
Внутрішній діаметр
28
Зовнішній діаметр [мм]
38
Ширина (мм)
7
Тип сальника валу
ASW
Тип крутіння
Праве кручення
Матеріал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу
З пилозахисним краєм
Висота [мм]
7
Ford
Mazda
Двигун і Система вихлопу
Зчеплення та трансмісія

Опис

Сальник розподільчого вала

Сальник розподільного валу Ford Connect 1.8Di/TDCi 02- (28x38x7) ELRING 562.653

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

293 ₴

  • сьогодні
  • Код: 29365

Самовивіз з магазину

Миколаїв
Безкоштовно

Доставка

На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення Укрпошти На відділення Укрпошти
Тариф перевізника
Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду) Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду)
Вартість200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата готівкою, Онлайн карткою Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Накладений платіж, Безготівковий для фізичних осіб, Безготівковий для юридичних осіб, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «ELRING 562.653»

Ущільнююче кільце REINZ 81-26268-00 VICTOR REINZ 812626800
  • 0 відгуків

282 ₴ завтра

Сальник розподільного валу Ford Connect 1.8Di/TDCi 02- (28x38x7) CORTECO 12013949B
  • 0 відгуків

292 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий BGA OS6307
  • 0 відгуків

181 ₴ сьогодні

Сальник розподільника FORD TRANSIT (02-13) 1.8d AJUSA 15005600
  • 0 відгуків

354 ₴ завтра

Сальник розподільчого валу TOPRAN TOPRAN / HANS PRIES 301516
  • 0 відгуків

116 ₴ завтра

Сальник кермового TOYOTA SB2 28X38X7 NBR (вир-во Corteco) CORTECO 19019980B
  • 0 відгуків

105 ₴ завтра

Сальник (вір-во PAYEN) Payen NB785
  • 0 відгуків

157 ₴ 3 дні

Оригінальні номери

OEM
  • 1E0710602
  • 1E0810602
  • 6135090
FORD
  • 1207619
  • 2M5Q6L270AA
  • 6135090
  • 84FM6L270A1
  • 84FM6L270A1A

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →