Характеристики
Каталоговий номер
0415-CWRT
Виробник
FEBEST
Сторона встановлення
всередині
Матеріал
NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр 2 (мм)
59.1
Висота [мм]
80
Внутрішній діаметр 1(мм)
19
Вага [кг]
0.215
Кількість
6
Довжина упаковки
10.1
Ширина упаковки [см]
10.1
Висота упаковки [см]
7.2
Mazda
Mitsubishi
Зчеплення та трансмісія

Опис

пильовик шрус внутрішній комплект 59.8x85x19.2

Пильовик ШРУСа внутрішній комплект (59,8x85x19,2) FEBEST 0415-CWRT

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

755 ₴

  • завтра
  • Код: 1082137

Самовивіз з магазину

Миколаїв
Безкоштовно

Доставка

На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення Укрпошти На відділення Укрпошти
Тариф перевізника
Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду) Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду)
Вартість 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата готівкою, Онлайн карткою Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Накладений платіж, Безготівковий для фізичних осіб, Безготівковий для юридичних осіб, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBEST 0415-CWRT»

Шрус внутрішній 26x40x25 FEBEST 0411-A13 FEBEST
  • 0 відгуків

2 867 ₴ завтра

Ремонтний комплект пильника шруса з елементами монтажу BLUE PRINT ADC48165 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

903 ₴ 2 дні

Шарнір приводного валу внутрішній Лів/Прав (23z/26z/35мм, задн..) MITSUBISHI LANCER VIII, MIRAGE / SPACE STAR VI, OUTLANDER II, OUTLANDER III PEUGEOT 4007 1.2-3.0 11.06- PASCAL G75034PC
  • 0 відгуків

1 211 ₴ завтра

Пильовик приводу колеса STC T411532
  • 0 відгуків

528 ₴ завтра

Пильовик шрусу MITSUBISHI 3717A015 Оригінал
Пильовик шрусу MAZDA RTA122540
  • 0 відгуків

5 727 ₴ 14 днів

Оригінал
Шрус півосі MITSUBISHI 3817A206
  • 0 відгуків

16 473 ₴ 37 днів

Оригінал
Піввісь заднього мосту MITSUBISHI 3717A016 Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • RTA122540
  • 3817A206
  • 3717A016
  • 3817A208
MITSUBISHI
  • 3717A015

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →