Характеристики
Каталоговий номер
95FDY-49700909C
Виробник
FEBEST
Внутрішній діаметр
49
Зовнішній діаметр [мм]
70
Товщина [мм]
8.9
Вага [кг]
0.022
Довжина упаковки
7.1
Ширина упаковки [см]
7.1
Висота упаковки [см]
0.9
Toyota
Зчеплення та трансмісія

Сальник приводу TOYOTA HILUX 47.5X70.1X8.85X8.85 FEBEST 95FDY-49700909C

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

214 ₴

  • завтра
  • Код: 360300

Самовивіз з магазину

Миколаїв
Безкоштовно

Доставка

На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення Укрпошти На відділення Укрпошти
Тариф перевізника
Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду) Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду)
Вартість 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата готівкою, Онлайн карткою Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Накладений платіж, Безготівковий для фізичних осіб, Безготівковий для юридичних осіб, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBEST 95FDY-49700909C»

Сальник диференціалу CORTECO 19017040B
  • 0 відгуків

192 ₴ завтра

Підшипник кульковий d>30 SKF VKBA 3756 SKF
  • 0 відгуків

1 645 ₴ завтра

Підшипник маточини (задньої) Toyota Hilux/4Runner -05 PARTS KAVO WBK-9043 KAVO
  • 0 відгуків

867 ₴ завтра

Комплект підшипника колеса задній. (40x90x23) TOYOTA HIACE IV 2.0/2.4/2.4D 08.89-12.04 VKBA 3740 SKF VKBA3740 SKF
  • 0 відгуків

1 767 ₴ завтра

Підшипник приводного валу FEBEST KIT-TRH200 FEBEST
  • 0 відгуків

2 164 ₴ завтра

Підшипник кульковий d>30 SNR NTN R169.43 SNR NTN
  • 0 відгуків

1 500 ₴ сьогодні

Підшипник кульковий d>30 JAKOPARTS J4712075 JAKOPARTS
  • 0 відгуків

1 747 ₴ сьогодні

Підшипник колісний OPTIMAL Optimal 982956 Optimal
  • 0 відгуків

2 885 ₴ сьогодні

Підшипник маточини задній Optimal 192274 Optimal
  • 0 відгуків

1 257 ₴ сьогодні

Сальник маточини (вир-во PAYEN) Payen NJ070
  • 0 відгуків

108 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 90310T0006
  • 9031050006
  • 9031050001

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →