Характеристики
Каталоговий номер
RE-AX-1616
Виробник
MOOG
Сторона встановлення
з обох сторін , всередині , передній міст
Довжина [мм]
265
Тип різьблення
з правой різьбою
Розмір різьби 1
M14x1.5
Розмір різьби 2
M14x1.5
Тип контейнера
Коробка
Довжина упаковки
31.5
Ширина упаковки [см]
5
Висота упаковки [см]
5
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга керма. RENAULT KANGOO (Вир-во Moog) MOOG RE-AX-1616

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

602 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1101294

Самовивіз з магазину

Миколаїв
Безкоштовно

Доставка

На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення Укрпошти На відділення Укрпошти
Тариф перевізника
Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду) Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду)
Вартість 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата готівкою, Онлайн карткою Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Накладений платіж, Безготівковий для фізичних осіб, Безготівковий для юридичних осіб, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «MOOG RE-AX-1616»

Тяга рульова Renault Kangoo 1.2-1.9 97- (L=265mm) FEBI BILSTEIN 22519 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

624 ₴ 2 дні

Тяга рульова Renault Megane (96-08), Kangoo (97-) (95-02518) AYD 9502518 AYD
  • 0 відгуків

390 ₴ завтра

Тяга рульова Renault Kangoo (97-) Asam ASAM 71487 ASAM
  • 0 відгуків

321 ₴ завтра

Тяга рульова Renault Kangoo 1.2-1.9 97- (L=263mm) ASMETAL 20RN3600
  • 0 відгуків

426 ₴ завтра

Тяга рульова Renault Kangoo 97- (L=265mm) RTS 92-90411
  • 0 відгуків

522 ₴ 2 дні

Рульова тяга OPTIMAL Optimal G2-686 Optimal
  • 0 відгуків

361 ₴ завтра

Рульова тяга SIDEM 5610
  • 0 відгуків

708 ₴ завтра

Кермова рейка SASIC 3008034 SASIC
  • 0 відгуків

547 ₴ 2 дні

Рульовий наконечник OPTIMAL Optimal G1-797 Optimal
  • 0 відгуків

665 ₴ 2 дні

Тяга рульова Renault Kangoo 97- (+ГУ) A.B.S. 240232
  • 0 відгуків

421 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 7701470764
  • 7701471425

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →