Характеристики
Каталоговий номер
0-N1520S
Виробник
Optimal
Зовнішній діаметр [мм]
70
Ширина (мм)
26
Додатковий артикул / додаткова інформація
без кронштейна
Приведений у дію агрегат
генератор
Ford
Двигун і Система вихлопу

Опис

Натяжний ролик

Натяжний ролик, полікліновий ремінь OPTIMAL Optimal 0-N1520S

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

693 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1234949

Самовивіз з магазину

Миколаїв
Безкоштовно

Доставка

На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення Укрпошти На відділення Укрпошти
Тариф перевізника
Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду) Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду)
Вартість 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата готівкою, Онлайн карткою Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Накладений платіж, Безготівковий для фізичних осіб, Безготівковий для юридичних осіб, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Optimal 0-N1520S»

Натяжник ременя генератора Ford Connect 1.8TDCi/Di, 55/66/81kw (70x26) INA 534 0146 10 INA
  • 0 відгуків

3 562 ₴ сьогодні

Роликовий модуль натягувача ременя SKF VKM 34108 SKF
  • 0 відгуків

3 685 ₴ сьогодні

Шків натяжний GATES Gates T38444 Gates
  • 0 відгуків

3 423 ₴ сьогодні

Ролик ременя генератора (направ.) Transit 2.4DI/TDCi 00- AUTLOG RT1037
  • 0 відгуків

404 ₴ завтра

Натягуючий ролик поліклинового ременя FORD FOCUS I, FOCUS I/KOMBI, TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT 1.8D 08.98-12.13 BTA E2G5260BTA
  • 0 відгуків

414 ₴ сьогодні

Ролик натяжний CAFFARO 0188
  • 0 відгуків

400 ₴ завтра

Натяжна планка, поліклиновий ремінь. OPTIMAL Optimal 0-N1520 Optimal
  • 0 відгуків

2 840 ₴ завтра

Ролик модуля натягувача ременя BGA DC2319 BGA
  • 0 відгуків

3 048 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • 1S4Q6A228AF
FORD
  • 98FF3K738BG
  • 1S4Q6A228AE
  • 1S4Q6A228AD
  • 1473384
  • 1351134
  • 1133988
  • 1113611
  • 1079155
  • 1073485
  • 1069359
  • 98FF3K738BH

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →