Характеристики
Каталоговий номер
CVB-10734TPE
Виробник
Optimal
Висота [мм]
121
Внутрішній діаметр 1(мм)
24.4
Внутрішній діаметр 2 (мм)
81.9
Матеріал
термопласт
Opel
Зчеплення та трансмісія

Опис

Пильовик приводу колеса

Пильовик приводу колеса OPTIMAL Optimal CVB-10734TPE

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

439 ₴

  • завтра
  • Код: 1236153

Самовивіз з магазину

Миколаїв
Безкоштовно

Доставка

На склад «Нової Пошти» На склад «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення Укрпошти На відділення Укрпошти
Тариф перевізника
Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду) Кур'єром по Миколаєву (до під'їзду)
Вартість 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата готівкою, Онлайн карткою Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Накладений платіж, Безготівковий для фізичних осіб, Безготівковий для юридичних осіб, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Optimal CVB-10734TPE»

Пильник ШРУСа (к-т) AUDI/BMW/OPEL/VW ="" Febi FEBI BILSTEIN 47961 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

734 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD 01-09 (к-кт) UCEL UC-EL 31458
  • 0 відгуків

288 ₴ завтра

Пильовик ШРКШ (зовнішній)) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD 01-09 UCEL UC-EL 31458-T
  • 0 відгуків

155 ₴ завтра

Пильовик шрусу SKF VKJP 3148 SKF
  • 0 відгуків

818 ₴ завтра

Ремонтний комплект пильника шруса з елементами монтажу SASIC 1906005 SASIC
  • 0 відгуків

486 ₴ сьогодні

Пильник полімерний ШРКШ зі змазкою та металевим кріпленням SPIDAN 36149
  • 0 відгуків

454 ₴ сьогодні

Пильовик ШРКШ комплект TOYOTA Avensis 03-10; FORD Connect 02-13; FIAT Doblo 00-13; BMW 5 F10-18 10-17; NISSAN Primera P12 02-08; MITSUBISHI Space Star 98-12; MAZDA Tribute 00-07; OPEL Astra J 10-15; CHEVROLET Tracker 13-20; VOLVO S40 04-12; ALFA ROME FAST FT28327K FAST
  • 0 відгуків

336 ₴ 2 дні

Пильник ШРКШ комплект STC T411278
  • 0 відгуків

459 ₴ завтра

Оригінальні номери

Opel
  • 1603367
  • 13291736

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →