Тормозной барабан задний FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO EVO/HATCHBACK, PUNTO/HATCHBACK OPEL CORSA D, CORSA D/HATCHBACK 0.9-1.4LPG 06.05- ABE C6F016ABE (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
C6F016ABE
Производитель
ABE
Количество отверстий
4
Диаметр барабана
228.3
Внутрен. высота торм. барабана [мм]
48
Общ. высота торм. барабана [мм]
61
Наружн. диаметр торм. барабана (мм)
269
Диаметр крепления [мм]
60
Фаска 2 [мм]
100
Сторона установки
Задний мост
Fiat
Opel
Тормозная система

Тормозной барабан задний FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO EVO/HATCHBACK, PUNTO/HATCHBACK OPEL CORSA D, CORSA D/HATCHBACK 0.9-1.4LPG 06.05- ABE C6F016ABE

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 319 ₴

  • сегодня
  • Код: 1287968

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ABE C6F016ABE»

Барабан тормозной (задний) Fiat Punto/Opel Corsa 05- (228,5х48) FEBI BILSTEIN 171055
  • 0 отзывов

1 883 ₴ завтра

Тормозной барабан BOSCH 0986477208
  • 0 отзывов

1 913 ₴ завтра

Гальмівний барабан задн FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO OPEL ADAM, CORSA D, CORSA E 0.9-1.4LPG 06.05- Delphi BF503
  • 0 отзывов

1 815 ₴ 2 дня

Гальмівний барабан Punto 09-/Corsa 06- (228,5x47mm) BREMBO 14.A855.10
  • 0 отзывов

1 910 ₴ завтра

Гальмівний барабан задн. 500/Corsa/Grande Punto/Punto (05-21) BREMSI CR5657
  • 0 отзывов

2 145 ₴ завтра

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 51901443
  • 55703043
  • 55701380
Opel
  • 55701380
  • 568270

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →