Характеристики
Каталожный номер
34966
Производитель
ASAM (Румыния)
Сторона установки
передний мост справа
Вид коробки передач
механическая коробка передач
Длина [мм]
866
Число зубцов кольца abs
44
Внешнее зацепление со стороны колеса
23
Внешнее зацепление со стороны дифференц.
26
Renault
Сцепление и трансмиссия

Привод колеса прав Kangoo I, Clio II ASAM 34966

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 967 ₴

  • завтра
  • Код: 1275599

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ASAM 34966»

ШРКШ (наружный) Renault Kangoo 1.5DCI 01- (23/30) MEYLE 16-14 498 0029 MEYLE
  • 0 отзывов

1 637 ₴ завтра

Р/к ШРУСа METELLI Metelli 15-1671 Metelli
  • 0 отзывов

2 188 ₴ сегодня

Шарнир равных угловых скоростей с элементами монтажа METELLI Metelli 15-1542 Metelli
  • 0 отзывов

1 541 ₴ сегодня

Шарнир равных угловых скоростей с элементами монтажа FAG 771 0500 30 FAG
  • 0 отзывов

1 717 ₴ сегодня

ШРУС наружный с пыльником NISSAN, RENAULT (выр-во) LPR KRN703
  • 0 отзывов

1 626 ₴ сегодня

Шрус полуоси GSP 850069
  • 0 отзывов

1 076 ₴ завтра

Полуось Renault Kangoo 1.5dCi 05- (R) (23x26x866x44T) (+ABS) GSP 250515
  • 0 отзывов

4 609 ₴ завтра

ШРКШ со смазкой в комплекте LPR KRN773
  • 0 отзывов

2 070 ₴ завтра

Приводной вал NTN-SNR SNR NTN DK55.114 SNR NTN
  • 0 отзывов

6 361 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

RENAULT
  • 8200535802
  • 8200543868
  • 8200362064
  • 7711368573
  • 8200362065
  • 8200535800
  • 8200749390

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →