Характеристики
Каталожный номер
D8600T
Производитель
AUTOFREN
Сторона установки
со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм)
22
Внутренний диаметр 2 (мм)
82
Высота [мм]
116
Honda
Сцепление и трансмиссия

Описание

Комплект пильника ШРКШ

Пыльник привода колеса SEINSA AUTOFREN D8600T

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

542 ₴

  • завтра
  • Код: 1084552

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AUTOFREN D8600T»

Пыльник ШРУСа внешний комплект (81x113,5x22) FEBEST 0317P-JAZZ FEBEST
  • 0 отзывов

1 052 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ (наружный) Honda Civic 1.4/1.6 00-05 (20x78x103) (к-кт) METELLI Metelli 13-0290 Metelli
  • 0 отзывов

375 ₴ завтра

Резиновый пыльник шарнира наружный/передний (fi: 22/82) (длина115) (комплект) HONDA CITY IV, CIVIC VI, CIVIC VII, CIVIC VIII, JAZZ II 1.2-2.0 10.95- PASCAL G54020PC
  • 0 отзывов

312 ₴ сегодня

Пыльник полимерный ШРКШ со смазкой и металлическим креплением ERT 500529T
  • 0 отзывов

527 ₴ сегодня

Пыльник полимерный ШРКШ со смазкой и металлическим креплением SPIDAN 24372
  • 0 отзывов

836 ₴ завтра

Пыльник ШРУС HONDA/CIVIC/LOGO/ "02-08" ="" SKF VKJP1441 SKF
  • 0 отзывов

839 ₴ завтра

Пыльник шруса GSP 780132
  • 0 отзывов

330 ₴ завтра

Пильовик приводу колеса OPTIMAL Optimal CVB-10650TPE Optimal
  • 0 отзывов

490 ₴ завтра

Пильовик ШРКШ зовн. (21,5x76,5x103) CIVIC 1.6 00-05 CIFAM 613-290
  • 0 отзывов

376 ₴ завтра

Оригинальные номера

HONDA
  • 44018SELT00
  • 44018S6DG00

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →