Характеристики
Каталожный номер
9100192
Производитель
AYD
Сторона установки
передний мост справа
Тип резьбы
Внутренняя резьба
Размер резьбы 1
M16x1.5
Версия
->07/1994
Для артикула №
9100192
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Наконечник рулевой прав (кон 14.75*16.2 L=85mm) VW TRANSPORTER IV (-03) (91-00192) AYD 9100192

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

392 ₴

  • сегодня
  • Код: 1413340

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «AYD 9100192»

Наконечник рулевой тяги (R) VW T4 90-03 MEYLE 116 020 8218 MEYLE
  • 0 отзывов

615 ₴ 2 дня

Рулевой наконечник Прав VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4 1.8-2.8 07.90-06.03 FE FEBI BILSTEIN 10584 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

626 ₴ 2 дня

Наконечник рулевой тяги FAG 840 0849 10 FAG
  • 0 отзывов

556 ₴ сегодня

Наконечник рулевой тяги APPLUS APLUS 11303AP
  • 0 отзывов

422 ₴ сегодня

Наконечник рулевой тяги DELPHI Delphi TA1572 Delphi
  • 0 отзывов

518 ₴ сегодня

Наконечник руля. VW TRANSPORTER IV (Выр-во Moog) MOOG VO-ES-8218 MOOG
  • 0 отзывов

485 ₴ сегодня

Наконечник рулевой тяги (R) VW T4 91-95 (d=16mm) ASMETAL 17VW32
  • 0 отзывов

483 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги (R) VW T4 90-03 (L=85mm/d=16mm) RTS 91-00959-1
  • 0 отзывов

548 ₴ завтра

Рулевой наконечник LEMFORDER 13794 02 LEMFORDER
  • 0 отзывов

1 297 ₴ завтра

Наконечник рулевой тяги (R) VW T4 90-03 SKF VKDY 311045 SKF
  • 0 отзывов

496 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 701419812A
  • 7O1419812A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →