Характеристики
Каталожный номер
CH0599C
Производитель
BGA
Толщина [мм]
0.95
Диаметр [мм]
89
Количество пазов/ отверстий
3
Выставление зазора поршней от [мм]
0.306
Выставление зазора поршней до [мм]
0.33
Диаметр 1 [мм]
89
Nissan
Двигатель и Выхлоп

Описание

Прокладка головки циліндра

Прокладка головки блока металева BGA CH0599C

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 261 ₴

  • завтра
  • Код: 715787

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BGA CH0599C»

Прокладка головки блока металева ELRING 715.170 ELRING
  • 0 отзывов

1 673 ₴ сегодня

Прокладка ГБЦ VW Caddy 2.0TDI 07- (2 метки) ELRING 150.791 ELRING
  • 0 отзывов

1 768 ₴ завтра

Прокладка ГБЦ VW Caddy 2.0TDI 07- (2 метки) 1,53 мм, Ø82,00 мм REINZ VICTOR REINZ 61-34810-10 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

1 769 ₴ сегодня

Прокладка ГБЦ Nissan Pathfinder 2.5 dCi 05- (3 метки) (0.98mm) REINZ VICTOR REINZ 61-53635-30 VICTOR REINZ
  • 0 отзывов

1 815 ₴ завтра

Прокладка головки блока арамидная BGA CH6300 BGA
  • 0 отзывов

284 ₴ сегодня

Прокладка головки блока металева BGA CH0589A BGA
  • 0 отзывов

1 280 ₴ завтра

Прокладка ГБЦ Nissan Pathfinder 2.5 dCi 05- (0.95mm) (3 метки) CORTECO 415556P
  • 0 отзывов

1 572 ₴ завтра

Прокладка ГБЦ NISSAN PICK UP (02-) 2.5d Ajusa AJUSA 10160230
  • 0 отзывов

1 539 ₴ сегодня

Прокладка головки блока металева JAKOPARTS J1251123 JAKOPARTS
  • 0 отзывов

851 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 11044VK503
VAG
  • 038103383CQ

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →