Амортизатор задний PEUGEOT 3008, 3008 I 1.2-2.0D 06.09-08.16 19-229096 BILSTEIN 19229096 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
19229096
Производитель
BILSTEIN
Сторона установки
Задние
Вид амортизатора
Давление газа
Система амортизатора
Двухтрубный
Способ крепления амортизатора
Верхний стержень, Нижнее отверстие
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Амортизатор задний PEUGEOT 3008, 3008 I 1.2-2.0D 06.09-08.16 19-229096 BILSTEIN 19229096

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 816 ₴

  • завтра
  • Код: 1146299

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BILSTEIN 19229096»

Амортизатор SATO TECH 22384R
  • 0 отзывов

1 183 ₴ сегодня

Амортизатор MEYLE 11-26 725 0020
  • 0 отзывов

2 257 ₴ завтра

Амортизатор SOLGY Solgy 211315
  • 0 отзывов

1 163 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний KYB 345085
  • 0 отзывов

2 956 ₴ сегодня

Амортизатор CITROEN/PEUGEOT C4/3008 "R "09>> "(Gas) ="" Sachs SACHS 315853
  • 0 отзывов

3 069 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний ASHIKA MA-00630
  • 0 отзывов

1 814 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний EUROREPAR 1623318980
  • 0 отзывов

2 610 ₴ завтра

Амортизатор задній Peugeot 3008/Citroen DS4 09- (газ.) JAPKO MJ00630
  • 0 отзывов

1 801 ₴ завтра

Амортизатор OPTIMAL Optimal A-5060G
  • 0 отзывов

2 041 ₴ завтра

Амортизатор задний DS DS 4 CITROEN C4 I, C4 II, DS4 PEUGEOT 3008 I 1.2-2.0D 07.06- MAGNUM TECHNOLOGY AGC050MT
  • 0 отзывов

1 243 ₴ завтра

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 5206RT

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →