Амортизатор BILSTEIN 22-165978 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
22-165978
Производитель
BILSTEIN
Сторона установки
Передние
Вид амортизатора
Стойка амортизатора, Давление газа
Система амортизатора
Двухтрубный
Парные номера артикулов
Toyota
Подвеска и Рулевое

Амортизатор BILSTEIN 22-165978

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

5 066 ₴

  • завтра
  • Код: 218494

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BILSTEIN 22-165978»

Амортизатор SATO TECH 21722FL
  • 0 отзывов

1 965 ₴ сегодня

Амортизатор SATO TECH 22032FL
  • 0 отзывов

2 071 ₴ сегодня

Амортизатор SATO TECH 22261FL
  • 0 отзывов

2 216 ₴ сегодня

Амортизатор KYB 334387
  • 0 отзывов

4 916 ₴ сегодня

Амортизатор TOKICO Tokico B3333
  • 0 отзывов

4 904 ₴ завтра

Амортизатор передній лів. Camry 01-06 Raiso RAISO RS313630
  • 0 отзывов

2 113 ₴ завтра

Амортизатор TOYOTA Camry "FL "01-06 "(Gas) ="" Sachs SACHS 316503
  • 0 отзывов

3 324 ₴ сегодня

Амортизатор KYB 339087
  • 0 отзывов

4 726 ₴ завтра

Амортизатор KYB 334339
  • 0 отзывов

4 669 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4852033402
  • 4852039695
  • 4852080013
  • 4852033411
  • 4852033401
  • 4852039715
  • 48520AA130
  • 4852039595
  • 4852033412
  • 4852033421
  • 4852033490
  • 48520AA040
  • 4852039685
  • A094344020
  • 4852039465
  • 4852033432
  • 48520A9250
  • 4852039455
  • 4852039545
  • 4852039575
  • 4852033431
  • 4852039425
  • 4852033480
  • 4852039735
  • 4852039565

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →