Характеристики
Каталожный номер
2946
Производитель
BIRTH (Италия)
Высота [мм]
50
Ширина (мм)
65
Вес [г]
325
Сторона установки
передняя ось. двусторонне
Внутренний диаметр
13
Твердость (по роквеллу) [hrc]
75
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Original Birth - Сайлентблок BIRTH 2946

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

493 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1822807
Предоплата 10%
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BIRTH 2946»

Сайлентблок MEYLE 100 610 0036 MEYLE
  • 0 отзывов

599 ₴ сегодня

Сайлентблок AUDI/SEAT/SKODA/VW A3/Leon/Octavia/Golf "12>> ="" Febi FEBI BILSTEIN 38403 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

551 ₴ сегодня

Сайлентблок VIKA Vika K41483901
  • 0 отзывов

887 ₴ завтра

Сайлентблок AUDI/SEAT/SKODA/VW A3/Leon/Octavia/Golf "F "12>> ="" LEMFÖRDER LEMFORDER 38379 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

774 ₴ сегодня

Сайлентблок MOOG VO-SB-13656 MOOG
  • 0 отзывов

400 ₴ сегодня

Сайлентблок SWAG 30 93 8403 SWAG
  • 0 отзывов

551 ₴ сегодня

Сайлентблок GSP 531431
  • 0 отзывов

285 ₴ завтра

Сайлентблок 829 0562 10 FAG 829056210 FAG
  • 0 отзывов

467 ₴ завтра

Сайлентблок рычага (переднего/снизу/сзади)) VW Golf VII 1.2-2.0TDI 12- ASMETAL 38AU3021
  • 0 отзывов

302 ₴ завтра

Сайлентблок рычага (переднего/сзади)) VW/Skoda/Seat 12- HUTCHINSON 590237
  • 0 отзывов

542 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 5Q0407183J
  • 5Q0407183G
  • 5Q0407183E
  • 5Q0407183D
  • 5Q0407183C
  • 5Q0407183L

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →