Ремень генератора Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.5D 96- /Toyota Prius1.5 03-09 BLUE PRINT AD03R865 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
AD03R865
Производитель
BLUE PRINT
Длина [мм]
865
Вес [кг]
0.05
Необходимое количество
1
Количество ребер
3
Материал
Epdm (этилен-пропиленовый каучук)
Toyota
Двигатель и Выхлоп

Ремень генератора Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.5D 96- /Toyota Prius1.5 03-09 BLUE PRINT AD03R865

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

170 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1146930

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT AD03R865»

Ремень приводной BOSCH 1987946288
  • 0 отзывов

220 ₴ сегодня

Ремень поликлиновый BOSCH 1987946232
  • 0 отзывов

217 ₴ завтра

Ремень генератора Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.5D 96-02 (3PK865) MEYLE 050 003 0865
  • 0 отзывов

223 ₴ завтра

Пас поликлиновый Citroen Jumper/Peugeot Boxer 2.5D CONTINENTAL Contitech 3PK866
  • 0 отзывов

444 ₴ сегодня

Ремень привода навесного оборудования GATES Gates 3PK865
  • 0 отзывов

523 ₴ завтра

Ремень генератора Toyota Prius 1.5 Hybrid 09- HUTCHINSON 860 K 3
  • 0 отзывов

174 ₴ завтра

Ремень CONTITECH Contitech 3PK860
  • 0 отзывов

418 ₴ завтра

Ремень GATES Gates 3PK860
  • 0 отзывов

433 ₴ завтра

Ремень поликлиновый (Выр-во) DAYCO 3PK860S
  • 0 отзывов

237 ₴ завтра

Ремень поликлин. (Выр-во) DAYCO 3PK865
  • 0 отзывов

290 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 9091602570
Peugeot/Citroen
  • 128038
  • 128039
  • 96245972

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →