Характеристики
Каталожный номер
ADT38184
Производитель
BLUE PRINT
Устаревший номер
ADT381106
Толщина [мм]
80
Внутренний диаметр
22, 68
Материал
резина
Сторона установки
со стороны коробки передач
Вес [кг]
0.290
Необходимое количество
1
Длина [мм]
80
Внутренний диаметр 1(мм)
22
Внутренний диаметр 2 (мм)
68
Nissan
Toyota
Сцепление и трансмиссия

Комплект пильовика BLUE PRINT ADT38184

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

563 ₴

  • 2 дня
  • Код: 219954

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BLUE PRINT ADT38184»

Пыльник шрус наружный комплект pvc 87.5x116x26.5 FEBEST 0417PDJ24 FEBEST
  • 0 отзывов

1 009 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа внутренний комплект (80x93x25) FEBEST 0115-AZT251TRH FEBEST
  • 0 отзывов

881 ₴ завтра

Пыльник шруса GSP 780227
  • 0 отзывов

262 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ (наружный) Toyota Avensis 2.0D-4D 06-18/Corolla 1.4/2.0D-4D 02-18 (21х85х10)(к-кт) METELLI Metelli 13-0540 Metelli
  • 0 отзывов

499 ₴ завтра

Комплект пильника ШРКШ SEINSA AUTOFREN D8603
  • 0 отзывов

444 ₴ завтра

Ремкомплект пильовика ШРУСа SPIDAN 23148
  • 0 отзывов

896 ₴ 2 дня

Пильник ШРКШ гумовий + змазка ERT 500532
  • 0 отзывов

505 ₴ сегодня

Пильовик приводу колеса OPTIMAL Optimal CVB-10677TPE Optimal
  • 0 отзывов

807 ₴ завтра

Original Birth - Пильовик привідного вала BIRTH 7813
  • 0 отзывов

413 ₴ 2 дня

Оригинальные номера

TOYOTA
  • 0443802090
  • 0443802091
  • 0443802121
  • 0443802120
NISSAN
  • 39741AV325

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →