Датчик коленчатого вала FIAT Doblo 1,9JTD BOSCH 0 281 002 474 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
0 281 002 474
Производитель
BOSCH
Alfa Romeo
Fiat
Lancia

Описание

Датчик числа обертів

Датчик коленчатого вала FIAT Doblo 1,9JTD BOSCH 0 281 002 474

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 057 ₴

  • в наличии
  • Код: 967128

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BOSCH 0 281 002 474»

Датчик положения коленвала Fiat Doblo 1.9JTD 01- DELPHI Delphi SS10961
  • 0 отзывов

859 ₴ завтра

Датчик положения коленчатого вала ALFA ROMEO 145, 146, 147, 156, 159, 166 FIAT BRAVA, BRAVO I, BRAVO II, CROMA, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, IDEA, MAREA, MULTIPLA, PALIO 1.9D/2.4D 10.94- VAL Valeo 254013
  • 0 отзывов

802 ₴ 2 дня

Датчик оборотов коленвала METZGER 0902096
  • 0 отзывов

854 ₴ завтра

Датчик оборотов коленвала Fiat PUNTO,BRAVA,BRAVO/Lancia KAPPA 1.9D/2.4D (96-) (9.0631) Facet FACET 90631
  • 0 отзывов

790 ₴ завтра

Датчик положения (оборотов) коленчатого вала (выр-во) ERA 550055A
  • 0 отзывов

717 ₴ завтра

Датчик положения коленвала EPS 1.953.631
  • 0 отзывов

833 ₴ завтра

Датчик р/вала, к/вала (аналог EPS 1.953.631/Facet 9.0631) KW 453 631
  • 0 отзывов

659 ₴ 2 дня

Датчик оборотов коленвала NGK 81136
  • 0 отзывов

1 278 ₴ завтра

Датчик числа оборотов коленвала ="" Cargo CARGO 150451
  • 0 отзывов

310 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 468061280
  • 0000060816553
  • 60816553
  • 46806128

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →