Характеристики
Каталожный номер
H1M000BTA
Производитель
BTA
Сокращенный комплект
Внутренний диаметр
21.43, 34.925
Наружный диаметр [мм]
50.003, 65.088
Ширина (мм)
17.526, 18.288
Сторона установки
передняя ось. двусторонне
Mercedes
Подвеска и Рулевое

Комплект подшипника колеса переднего. (21,43x50,003x17,526/18,288) MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), S (C126), S (W116), S (W126), T1 (601), T1 (601 2.0-6.8 08.72-02.96 BTA H1M000BTA

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

539 ₴

  • завтра
  • Код: 1306412

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «BTA H1M000BTA»

Подшипник ступицы Mercedes 240 / Mercedes 280 SE/SEL/SEC / Mercedes 230 (*_) ="" Febi FEBI BILSTEIN 05577 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

712 ₴ сегодня

Подшипник ступицы MERCEDES S-CLASS 72-перед. мост (Выр-во) MEYLE 014 033 0045 MEYLE
  • 0 отзывов

855 ₴ завтра

Комплект роликовых подшипников конических SNR NTN R151.05 SNR NTN
  • 0 отзывов

935 ₴ сегодня

Комплект роликовых подшипников конических FAG 713 6674 30 FAG
  • 0 отзывов

951 ₴ завтра

Подшипник ступицы (передней) MB 207-310D (к-кт) GSP GK0596
  • 0 отзывов

431 ₴ завтра

Подшипник ступицы MERCEDES 123 передн. мост (Выр-во COMPLEX) CX CX026
  • 0 отзывов

414 ₴ завтра

Подшипник ступицы (передней) MB S-class (W116/W126)/T1 72-96 (к-кт) SKF VKBA 596 SKF
  • 0 отзывов

1 079 ₴ завтра

Оригинальные номера

MERCEDES-BENZ
  • 1165860033
  • 1163300051
  • A1163300051
  • A1165860033

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →