Характеристики
Каталожный номер
CCF0173C
Производитель
CHAMPION
Длина [мм]
238
Ширина (мм)
279
Высота [мм]
35
Исполнение фильтра
Фильтр из активированного угля
Тип контейнера
Коробка
Длина упаковки [см]
31.8
Ширина упаковки [см]
25.2
Высота упаковки [см]
3.9
Audi
Porsche
Двигатель и Выхлоп

Воздушный фильтр салона CHAMPION CCF0173C

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

603 ₴

  • завтра
  • Код: 1145366

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CHAMPION CCF0173C»

Воздушный фильтр салона BLUE PRINT ADV182505 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

562 ₴ сегодня

Фильтр салона BOSCH 1987435016 BOSCH
  • 0 отзывов

521 ₴ сегодня

Фильтр салона BOSCH 1987432369 BOSCH
  • 0 отзывов

746 ₴ сегодня

Фильтр салона Audi A4/A6 1.8-4.2TFSI 07- MEYLE 112 319 0020 MEYLE
  • 0 отзывов

480 ₴ завтра

Воздушный фильтр салона BLUE PRINT ADV182509 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

412 ₴ завтра

Воздушный фильтр салона MEYLE 112 320 0020 MEYLE
  • 0 отзывов

772 ₴ завтра

Фильтр, воздух во внутреннем пространстве BOSCH 0 986 628 522 BOSCH
  • 0 отзывов

1 010 ₴ завтра

Фильтр воздушный кондиционера (салона) CUK2450 FILTER MANN CUK 2450 MANN
  • 0 отзывов

1 279 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) LAK386 MAHLE MAHLE / KNECHT LAK 386 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

807 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) HENGST FILTER E2948LC
  • 0 отзывов

716 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 8K0819439B
VAG
  • 8K0819439A
  • 8K0819439

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →