Фильтр топливный CHAMPION CFF100488 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
CFF100488
Производитель
CHAMPION
Устаревший номер
L488/606
Высота [мм]
164.5
Внутренний диаметр
7.9
Наружный диаметр [мм]
61.2
Исполнение фильтра
Прямоточный фильтр
Впускн. ∅ [мм]
7.9
Выпускн.-⌀ [мм]
7.9
Тип контейнера
Коробка
Длина упаковки [см]
6.4
Ширина упаковки [см]
6.4
Высота упаковки [см]
17.8
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Фильтр топливный CHAMPION CFF100488

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

740 ₴

  • сегодня
  • Код: 1144929

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CHAMPION CFF100488»

Топливный фильтр STARLINE SF PF7764
  • 0 отзывов

555 ₴ сегодня

Фильтр топливный в сборе MEYLE 100 323 0003
  • 0 отзывов

695 ₴ сегодня

Топливный фильтр BOSCH F026403006
  • 0 отзывов

762 ₴ сегодня

Топливный фильтр STARLINE SF PF7765
  • 0 отзывов

510 ₴ сегодня

Фильтр топливный VW Caddy 1.6 BiFuel/2.0 EcoFuel 04- FEBI BILSTEIN 30754
  • 0 отзывов

718 ₴ завтра

Фильтр топливный BLUE PRINT ADV182306
  • 0 отзывов

743 ₴ сегодня

Фильтр топливный в сборе WK692 FILTER MANN WK 69/2
  • 0 отзывов

1 169 ₴ сегодня

Фильтр топливный в сборе KL1563 MAHLE MAHLE / KNECHT KL 156/3
  • 0 отзывов

907 ₴ сегодня

Фильтр топливный в сборе FILTER MANN WK59X
  • 0 отзывов

761 ₴ сегодня

Фильтр топливный WIX WIX FILTERS WF8317
  • 0 отзывов

809 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 6850
  • 6Q0201051A
  • 6Q0201051J
  • 6Q0201051C

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →