Характеристики
Каталожный номер
80004550
Производитель
CORTECO (Италия)
Исполнение фильтра
Фильтр грубой очистки
Длина [мм]
246
Ширина (мм)
190
Высота [мм]
30
Вес [кг]
75
Mercedes
Двигатель и Выхлоп

Фильтр салона Corteco CORTECO 80004550

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

568 ₴

  • завтра
  • Код: 1134804-1

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «CORTECO 80004550»

Фильтр салона BOSCH 1987435058 BOSCH
  • 0 отзывов

535 ₴ сегодня

Воздушный фильтр салона MEYLE 012 319 0040 MEYLE
  • 0 отзывов

541 ₴ сегодня

Фильтр салона BLUE PRINT ADU172505 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

403 ₴ завтра

Фильтр воздушный кондиционера (салона) CU25002 FILTER MANN CU 25 002 MANN
  • 0 отзывов

715 ₴ сегодня

Фильтр воздушный двигателя LA877 KNECHT MAHLE / KNECHT LA 877 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

707 ₴ сегодня

Фильтр салона MB C (W205/S205), E (W/S213, A238) 14-(выр-во HENGST) HENGST FILTER E3900LI
  • 0 отзывов

551 ₴ сегодня

Фильтр салона WIX FILTERS WP2134 WIX FILTERS
  • 0 отзывов

342 ₴ сегодня

Фильтр салона MERCEDESBENZ GLGLS(X166) 350CDIBlueTEC,350d 166.823824 OM642.826 -FILTER MANN FP260282 MANN
  • 0 отзывов

2 168 ₴ завтра

Воздушный фильтр салона PURFLUX Purflux AH409 Purflux
  • 0 отзывов

459 ₴ 2 дня

Фільтр салону MB C-class (W205) 14-/E-class (W213) 16- (вугільний) PURFLUX Purflux AHC540 Purflux
  • 0 отзывов

544 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 1668300018
  • A1668300018
  • 1668300218
  • A1668300218

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →