Комплект передних тормозных колодок (с комплектующими с шумопоглощающей пластиной.), CITROEN JUMPER II FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER TOYOTA PROACE MAX 2.0D-3.0D 04.06- Delphi LP1992 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
LP1992
Производитель
Delphi
Толщина [мм]
19.1
Длина [мм]
169
Высота [мм]
61.5
Тормозная система
Brembo
WVA номер
24468 24469
Длина 2 [мм]
169
Высота 2 [мм]
62
Толщина 1 [мм]
19
Толщина 2 [мм]
19
Citroen
Fiat
Peugeot
Тормозная система

Описание

Гальмівні колодки, дискові

Комплект передних тормозных колодок (с комплектующими с шумопоглощающей пластиной.), CITROEN JUMPER II FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER TOYOTA PROACE MAX 2.0D-3.0D 04.06- Delphi LP1992

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 444 ₴

  • сегодня
  • Код: 1207421

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Delphi LP1992»

  • 0 отзывов

2 221 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 298 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 285 ₴ завтра

  • 0 отзывов

2 442 ₴ 2 дня

  • 0 отзывов

1 465 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 339 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 381 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 384 ₴ завтра

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 1623842480
  • 1647864080
  • 1647864180
  • 1607878380
  • 1607878580
  • 1611839180
  • 1411457380
  • 1623842380
  • 425356
  • 425357
  • 425358
  • 425461
  • 425462
  • 425355
Fiat/Alfa/Lancia
  • 6001073131
  • 71770026
  • 71770032
  • 77366017
  • 77366019
  • 77367091
  • 71773146
  • 77364014
  • 77364160
  • 7736416O
  • 77364O14

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →