- Гальмівні колодки до дисків Drive+ DP1010.10.0016 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
DP1010.10.0016
Производитель
Drive+
Сторона установки
Передние
Ограничение производителя
SUMITOMO
Длина [мм]
157
Высота [мм]
58.5
Толщина [мм]
17
Датчик износа
С звуковым предупреждением износа
Проверочное значение
E9 90R - 01107/2470
Тормозная система
Sumitomo, Не для карбон-керамических тормозных дисков, Только в сочетании со стальными тормозными дисками
Вес [кг]
2.015
Количество датчиков износа [на ось]
4
Infiniti
Nissan
Renault
Тормозная система

- Гальмівні колодки до дисків Drive+ DP1010.10.0016

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

941 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1831660
Предоплата 10%
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Drive+ DP1010.10.0016»

  • 0 отзывов

1 493 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 255 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 292 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 432 ₴ сегодня

Колодки дискового тормоза JP GROUP 4363600810
  • 0 отзывов

832 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 289 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 514 ₴ завтра

  • 0 отзывов

1 450 ₴ завтра

Оригинальные номера

NISSAN
  • AY040NS058
  • D10601BN0A
  • D10601MF0A
  • D10605X00A
  • D1060EG51A
  • DA060EB325
  • 41060EG090
  • D10601NC0C
  • AY040NS122
  • AY040NS098
  • AY040NS091
  • AY040NS079
  • 410600V790
  • 41060AR090
  • 41060AT30J
  • 41060CC090
  • 41060EB325
  • D1060EJ20A
RENAULT
  • 410600023R
  • 410603072R
  • 41060AR090
  • 41060CC090

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →