Характеристики
Каталожный номер
330583
Производитель
ERA
Для артикула №
330583
Количество присоединений
2
Присоединительная винтовая резьба
M12 x 1.5
Chrysler
Ford
Infiniti
KIA
Nissan

Датчик, температура охлаждающей жидкости (выр-во) ERA 330583

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

234 ₴

  • завтра
  • Код: 1114388

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «ERA 330583»

Датчик температуры антифриза HELLA 6PT009107421
  • 0 отзывов

524 ₴ завтра

Датчик температуры охлаждающей жидкости HOFFER 7472034
  • 0 отзывов

253 ₴ сегодня

Датчик температуры охлаждающей жидкости ERA 330635 ERA
  • 0 отзывов

311 ₴ сегодня

Датчик, температура охлаждающей жидкости (выр-во) ERA 330135 ERA
  • 0 отзывов

328 ₴ завтра

Датчик температуры FACET 7.3211
  • 0 отзывов

288 ₴ сегодня

Переключатель давления воды CALORSTAT by Vernet WS3002
  • 0 отзывов

257 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 857418840
  • 22630D5900
  • 1365084101
  • K857418840
  • 8942287701000
  • 2263070J10
  • 2263001P01
  • 1365084101
  • 10016110
  • 1365084101000
  • 2263051E02
  • 22630V5010
  • 2263051E10
  • 0K01118840
  • 22630V5010
  • 96056758
  • 2263051E00
  • 2263051E00
  • 8942212010
  • E8GY12A648A
  • 0K50F18840
  • 2263070J00
  • 8942287701
  • 2263051E02
  • 2263051E10
  • E8GY10884B
  • 22630P8100
  • 0K0541884X
  • 0K95B18840
  • 5226504
  • 2263070J00
  • 1953327
  • 2263070J00
  • 857418840
  • 22630N4200
  • 8942230020
  • 05226504

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →