Характеристики
Каталожный номер
E147121
Производитель
EUROREPAR
Форма
прямоугольный
Длина [мм]
341
Высота [мм]
42
Ширина (мм)
206
Исполнение фильтра
Фильтр свежего воздуха (салонный фильтр)
Opel
Двигатель и Выхлоп

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ EUROREPAR E147121

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

302 ₴

  • завтра
  • Код: 1403575

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «EUROREPAR E147121»

Фильтр забора воздуха BOSCH 1457433740 BOSCH
  • 0 отзывов

376 ₴ сегодня

Фильтр воздуха BOSCH 1457429994 BOSCH
  • 0 отзывов

316 ₴ сегодня

Фильтр забора воздуха BLUE PRINT ADW192210 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

316 ₴ 2 дня

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ WIX WIX FILTERS WA6337 WIX FILTERS
  • 0 отзывов

284 ₴ сегодня

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ WIX WIX FILTERS WA6166 WIX FILTERS
  • 0 отзывов

249 ₴ сегодня

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ Opel Vectra B 1.6/1.8/2.0i 16V PURFLUX Purflux A324 Purflux
  • 0 отзывов

437 ₴ завтра

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ Sofima OPEL Speedster/Vectra "1,6-2,6 "95-05 ="" Sofima SOFIMA S0340A
  • 0 отзывов

387 ₴ завтра

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ GENERALMOTORS Vectra 2.2 EliteGLGLS C22NE -FILTER MANN C341161 MANN
  • 0 отзывов

529 ₴ завтра

ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ Audi 80 KNECHT MAHLE / KNECHT LX 54 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

459 ₴ завтра

Воздушный фильтр KNECHT MAHLE / KNECHT LX614 MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

448 ₴ завтра

Оригинальные номера

Opel
  • 90512447
  • 90512446
  • 90512445
  • 90512444
  • 90499589
  • 90499582
  • 835615
  • 835614
  • 91151720

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →