ШРКШ (наружный) Toyota Corolla 01-08 (26/23z) (+ABS 48) FAG 771 0482 30 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
771 0482 30
Производитель
FAG
Внешнее зацепление со стороны колеса
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса
23
Диаметр прокладки [мм]
58
Число зубцов кольца abs
48
Svhc
Не содержит веществ svhc!
Toyota
Сцепление и трансмиссия

ШРКШ (наружный) Toyota Corolla 01-08 (26/23z) (+ABS 48) FAG 771 0482 30

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 690 ₴

  • завтра
  • Код: 1107665

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAG 771 0482 30»

ШРУС наружный 23x58x26 FEBEST 0110-ZZE120A48
  • 0 отзывов

2 550 ₴ завтра

Шарнир равных угловых скоростей MEYLE 30-14 498 0026
  • 0 отзывов

1 645 ₴ 2 дня

Шарнир равных угловых скоростей с элементами монтажа METELLI Metelli 15-1539
  • 0 отзывов

1 465 ₴ сегодня

ШРУС LPR KTY723
  • 0 отзывов

1 472 ₴ завтра

Шарнирный комплект GSP 859037
  • 0 отзывов

1 274 ₴ завтра

Вал приводной GSP 259270
  • 0 отзывов

3 415 ₴ 2 дня

ШРУС STARLINE 90.87.601
  • 0 отзывов

1 610 ₴ завтра

ШРКШ (TO-A01A48) MASUMA TOA01A48
  • 0 отзывов

2 301 ₴ сегодня

ШРУС SKF VKJA 3513
  • 0 отзывов

1 842 ₴ завтра

Шарнир приводного вала наружный Лив/Прав (26z/23z/58мм) ABS:48) TOYOTA AVENSIS, COROLLA, COROLLA VERSO 1.4/1.6/1.8 08.01-06.13 PASCAL G12082PC
  • 0 отзывов

1 293 ₴ завтра

Оригинальные номера

TOYOTA
  • 4341002240
  • 4342002270
  • 4346009600
  • 4346009601
  • 4347009A14

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →