Характеристики
Каталожный номер
FT18087
Производитель
FAST
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Акция Сайлентблок рычага переднего задний VW PASSAT B7 10-15, Golf VI 09-14, Tiguan 08-16, Caddy III 04-15; AUDI A3 03-12, A3 12-22, Q3 11-18, TT 07-15; SKODA Octavia A5 04-13, Superb 08-15, Karoq 17-, Kodiaq 17-; SEAT Leon 05-12, Altea 09-15, Altea FAST FT18087

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

483 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1346892
Предоплата 10%

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FAST FT18087»

Сайлентблок MEYLE 100 610 0034 MEYLE
  • 0 отзывов

515 ₴ сегодня

Сайлентблок FEBI FEBI BILSTEIN 24390 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

287 ₴ сегодня

Сайлентблок SKODA/VW Octavia/Superb/Yeti/Caddy/Jetta "F "04>> ="" Febi FEBI BILSTEIN 36752 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

468 ₴ сегодня

Комплект сайлентблоков 1K0407183P/5C0407183A+1K0407182 VIKA Vika K41484001
  • 0 отзывов

641 ₴ завтра

Сайлентблок FAG 829 0406 10 FAG
  • 0 отзывов

444 ₴ завтра

Сайлентблок DELPHI Delphi TD521W Delphi
  • 0 отзывов

254 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага LEMFORDER 3572501 LEMFORDER
  • 0 отзывов

568 ₴ сегодня

Сайлентблок AUDI/SEAT/SKODA/VW A3/Leon/Octavia/Golf "F "12>> ="" LEMFÖRDER LEMFORDER 38379 01 LEMFORDER
  • 0 отзывов

774 ₴ сегодня

Сайлентблок SWAG 30 93 6752 SWAG
  • 0 отзывов

466 ₴ сегодня

Сайлентблок рычага APPLUS APLUS 21547AP
  • 0 отзывов

332 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1K0407183P
  • 5C0407183A
  • 1K0407183M

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →