Пыльник ШРУСа внешний комплект (95x101x22,5) FEBEST 0217-C24 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
0217-C24
Производитель
FEBEST
Сторона установки
Внешний
Материал
Nbr (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм)
95
Высота [мм]
101
Внутренний диаметр 1(мм)
22.5
Вес [кг]
0.205
Количество
4
Длина упаковки [см]
14.4
Ширина упаковки [см]
10.9
Высота упаковки [см]
10.9
Infiniti
Nissan
Сцепление и трансмиссия

Пыльник ШРУСа внешний комплект (95x101x22,5) FEBEST 0217-C24

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

597 ₴

  • 37 дней
  • Код: 1082884
Предоплата 50%
Наличие:
37 дней

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBEST 0217-C24»

Пыльник привода колеса SEINSA AUTOFREN D8141
  • 0 отзывов

310 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ наружного Nissan Pathfinder (-04) (MF-2063) MASUMA MF2063
  • 0 отзывов

330 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ резиновый + смазка ERT 500112
  • 0 отзывов

337 ₴ сегодня

Пыльник ШРКШ резиновый + смазка SPIDAN 22216
  • 0 отзывов

551 ₴ сегодня

Пыльник ШРУС NISSAN MAXIMA 10.94- ="" Spidan SPIDAN 21163
  • 0 отзывов

659 ₴ сегодня

Пыльник ШРУС внешне. NISSAN, FORD (выр-во) FAG 772 0346 30
  • 0 отзывов

536 ₴ 2 дня

Пильовик приводу колеса OPTIMAL Optimal CVB-10509CR
  • 0 отзывов

574 ₴ завтра

Пыльник шруса RBI N1705UZ
  • 0 отзывов

359 ₴ 14 дней

Оригинальные номера

OEM
  • 3924110E87
  • 3924110E88
NISSAN
  • 3924110E26
  • 3924110E86
  • 3924110E27
  • 3924110E25
  • 3924131G25
  • 3924110E28

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →