Пыльник ШРУСа внешний комплект (87,5x101x25) FEBEST 1217-011 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
1217-011
Производитель
FEBEST
Сторона установки
Внешний
Материал
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 2 (мм)
87.4
Высота [мм]
101
Внутренний диаметр 1(мм)
25
Вес [кг]
0.28
Количество
5
Длина упаковки [см]
10.1
Ширина упаковки [см]
10
Высота упаковки [см]
10
Audi
Honda
Hyundai
KIA
Nissan
Сцепление и трансмиссия

Пыльник ШРУСа внешний комплект (87,5x101x25) FEBEST 1217-011

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

723 ₴

  • завтра
  • Код: 1081280

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBEST 1217-011»

  • 0 отзывов

690 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

989 ₴ 2 дня

Пыльник привода колеса SWAG 30 92 9609
  • 0 отзывов

673 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

290 ₴ завтра

  • 0 отзывов

295 ₴ завтра

Пильовик ШРКШ зовн. Nissan X-Trail 01-13/Maxima 00-03/Cefiro 00-03 (к-кт) JP GROUP 4043600310
  • 0 отзывов

347 ₴ завтра

Original Birth - Пильовик привідного вала BIRTH 7200
  • 0 отзывов

205 ₴ 2 дня

Пыльник ШРКШ внешний комплект Skoda Fabia (00-10, 11-), Rapid (13-)/VW Polo (02-)/Seat Ibiza (02-12, 12- VIKA Vika K41058301
  • 0 отзывов

386 ₴ сегодня

Пыльник ШРУСа внешне SPIDAN 36071
  • 0 отзывов

927 ₴ сегодня

Пыльник шруса GSP 780081
  • 0 отзывов

292 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4960938J00
  • 392418V125
  • 44018TL1E01
  • 4960929G00
  • 4950638950
  • 4950938500
  • 4950938J00
VAG
  • 6C0498203

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →