Характеристики
Каталожный номер
103931
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Сторона установки
Передние
Длина [мм]
42
Ширина (мм)
45
Толщина [мм]
41
Внутренний диаметр
21
Наружный диаметр [мм]
45
Материал
Резина
Вес [кг]
0.04
Toyota
Подвеска и Рулевое

Описание

Втулка стабілізатора

Втулка стабилизатора FEBI FEBI BILSTEIN 103931

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

153 ₴

  • завтра
  • Код: 1085697

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 103931»

Втулка стабилизатора (переднего) Toyota Corolla 00-08 (d=21mm) BLUE PRINT ADT380187 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

156 ₴ завтра

Втулка переднего стабилизатора (d22) FEBEST TSB-757 FEBEST
  • 0 отзывов

79 ₴ завтра

Втулка стабілізатора (переднього) Toyota Corolla 00-08 (d=21mm) PARTS KAVO SBS-9069 KAVO
  • 0 отзывов

86 ₴ 2 дня

Втулка стабилизатора переднего. 2) Toyota Corolla (01-06), Prius (03-08) (MP-1054) MASUMA MP1054
  • 0 отзывов

153 ₴ сегодня

Втулка стабилизатора NIPPARTS N4272047
  • 0 отзывов

136 ₴ завтра

Втулка стабилизатора передняя Toyota Corolla 1.4- 2.0 (01-07) JAPKO GOJ2304 JAPKO
  • 0 отзывов

81 ₴ завтра

Подушка стабилизатора передней внутренней Лив/Прав (22мм) TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, PRIUS 1.3-2.0D 01.01-06.13 YAMATO J72052YMT
  • 0 отзывов

70 ₴ завтра

Втулка стабилизатора SIDEM 845838
  • 0 отзывов

325 ₴ завтра

Втулка стабилизатора TENACITY ASBTO1034
  • 0 отзывов

70 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4881513040

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →