Лямбда зонд VW Golf/Passat/Polo/T4 1.3-2.5 -05 FEBI BILSTEIN 177490 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
177490
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Audi
BMW
Hyundai
Mercedes
Porsche
Двигатель и Выхлоп

Лямбда зонд VW Golf/Passat/Polo/T4 1.3-2.5 -05 FEBI BILSTEIN 177490

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 164 ₴

  • завтра
  • Код: 38319

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 177490»

Лямбда зонд VW Caddy II/Golf IV/Skoda Octavia I/Seat Ibiza 1.0-2.3 93-10 DELPHI Delphi ES10981-12B1
  • 0 отзывов

2 261 ₴ сегодня

Лямбда-зонд BOSCH 0258986503
  • 0 отзывов

2 135 ₴ сегодня

Лямбда-зонд BOSCH 0258003478
  • 0 отзывов

2 793 ₴ сегодня

Лямбда-зонд BOSCH 0 258 986 505
  • 0 отзывов

2 234 ₴ завтра

Лямбда-зонд BOSCH 0258003548
  • 0 отзывов

2 995 ₴ завтра

Лямбда-зонд Delphi ES10980-12B1
  • 0 отзывов

2 073 ₴ завтра

Лямбда-зонд Mercedes/BMW/Audi/VW JP GROUP 1193801000
  • 0 отзывов

1 478 ₴ завтра

Лямбда-зонд DENSO DOX0117
  • 0 отзывов

2 151 ₴ сегодня

Датчик кислорода (лямбда зонд) NGK 1952
  • 0 отзывов

2 019 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 8946519295
  • 58906265A
  • 32906265A
  • 058906265A
  • 032906265A
  • 032906265
  • 032905265B
  • 030906265BN
  • 030906265BK
  • 030906265BD
  • 030906265AP
  • 023906265C
  • 021906265R
  • 32906265
  • 32905265B
  • 30906265BN
  • 30906265BK
  • 30906265BD
  • 30906265AP
  • 23906265C
  • 21906265R
  • 21906265BN
  • 021906265BN

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →