Подушка амортизатора (переднього) Fiat Punto 05-/Grande Punto 05-13 FEBI BILSTEIN 38391 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
38391
Производитель
FEBI BILSTEIN (Германия)
Сторона установки
Передние
Толщина [мм]
60
Внутренний диаметр
12.5
Вес [кг]
0.55
Необходимое количество
2
Fiat
Подвеска и Рулевое

Подушка амортизатора (переднього) Fiat Punto 05-/Grande Punto 05-13 FEBI BILSTEIN 38391

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 105 ₴

  • 2 дня
  • Код: 452187

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Комплектующие - «FEBI BILSTEIN 38391»

Аналоги «FEBI BILSTEIN 38391»

Опора стойки амортизатора JP GROUP 1242402000
  • 0 отзывов

882 ₴ завтра

Опора амортизатора MEYLE 614 641 0003
  • 0 отзывов

1 286 ₴ 2 дня

Подшипник амортизатора опорный Opel Corsa 05-, =713 0082 00 FAG 713 0082 20
  • 0 отзывов

428 ₴ сегодня

Подушка амортизатора UCEL UC-EL 31552
  • 0 отзывов

956 ₴ завтра

Опора аморт. FIAT передн. (произ-во) SACHS 803 054
  • 0 отзывов

975 ₴ завтра

Подшипник амортизатора (переднего) опорный Fiat Fiorino 07-/Grande Punto 05- GSP 519000
  • 0 отзывов

428 ₴ завтра

Подушка амортизатора (переднього) + підшипник Fiat Punto/Opel Corsa D 05- FAG 814 0191 10
  • 0 отзывов

1 304 ₴ 2 дня

SATO Ремонтный комплект опоры амортизатора SATO TECH KS31042
  • 0 отзывов

806 ₴ сегодня

Комплект монтажний амортизатора SACHS 802450
  • 0 отзывов

1 172 ₴ сегодня

Оригинальные номера

Fiat/Alfa/Lancia
  • 51780079S1
  • 51780079

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →