Піввісь Renault Kangoo 1.9D (R) (21x23x712) GSP 250151 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
250151
Производитель
GSP
Зубчатое соединение со стороны коробки
23
Сторона установки
Справа
Внешнее зацепление со стороны колеса
21
Диаметр прокладки [мм]
49.8
Длина [мм]
712
Внешнее зацепление со стороны дифференц.
23
Вид коробки передач
5-ступенчатая коробка передач. автоматический привод
Renault
Сцепление и трансмиссия

Піввісь Renault Kangoo 1.9D (R) (21x23x712) GSP 250151

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 900 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1548341

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «GSP 250151»

К-т пильника FEBI BILSTEIN 12831
  • 0 отзывов

384 ₴ завтра

Пыльник ШРКШ (внутренний) FEBI FEBI BILSTEIN 12830
  • 0 отзывов

236 ₴ 3 дня

Полуось Metelli 17-0396
  • 0 отзывов

2 777 ₴ сегодня

Піввісь Kangoo 1.2-1.6/1.9D Пр. (21нар./23вн.)(-ABS)(пружинка) BGA DS7300R
  • 0 отзывов

3 734 ₴ завтра

Пыльник ШРУС FIAT GROUP (ALFA / FIAT / LANCIA) ="" Spidan SPIDAN 26063
  • 0 отзывов

496 ₴ завтра

Полуось PROFIT 2730-0169
  • 0 отзывов

2 815 ₴ завтра

A_Приводний вал RENAULT Clio/Kangoo/Thalia "1,0-1,9 "FR "97>> ="" Spidan SPIDAN 21062
  • 0 отзывов

4 727 ₴ завтра

Привід передній правий з abs 1.2MPI 8V, 1.2MPI 16V, 1.4MPI 8V, 1.6MPI 16V, 1.6MPI 8V, 1.4MPI 16V RENAULT Kangoo 97-07, Clio II 98-05, Symbol 98-08 FAST FT27166
  • 0 отзывов

3 211 ₴ завтра

Оригинальные номера

RENAULT
  • 7701352775
  • 7701352777

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →