Супорт гальмівний PAGID HELLA 8AN355783331 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
8AN355783331
Производитель
HELLA
∅ отверстия [мм]
38
Тип тормозного суппорта
Автоматическая регулировка
Материал
Алюминий
Дополнительный артикул / дополнительная информация
Без кронштейна
Тормозная система
TRW
Парные номера артикулов
Возврат старой детали не обязателен
Новая деталь без залога
Номер технической информации
AN8333
Audi
Skoda
Volkswagen
Тормозная система

Описание

Супорт гальмівний

Супорт гальмівний PAGID HELLA 8AN355783331

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 720 ₴

  • завтра
  • Код: 1626744

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «HELLA 8AN355783331»

Ремкомплект супорту QUICK BRAKE 114-0001
  • 0 отзывов

198 ₴ сегодня

Ремкомплект супорту QUICK BRAKE 114-5001
  • 0 отзывов

405 ₴ завтра

Поршень суппорта тормозного FRENKIT P385101
  • 0 отзывов

311 ₴ сегодня

Ремкомплект суппорта тормозного AUTOFREN D4468
  • 0 отзывов

483 ₴ сегодня

Ремкомплект тормозного суппорта D4-846K AUTOFREN D4846K
  • 0 отзывов

1 939 ₴ сегодня

Ремонтный комплект суппорта тормозной системы ERT 400454
  • 0 отзывов

348 ₴ сегодня

Ремкомплект суппорта тормозного FRENKIT 238022
  • 0 отзывов

264 ₴ завтра

Ремонтний комплект суппорта SEINSA AUTOFREN D4846C
  • 0 отзывов

1 010 ₴ сегодня

Тормозной суппорт AUDI/SKODA/VW A6/Superb/Passat "RL "94-08 ="" TRW BHN182
  • 0 отзывов

4 154 ₴ завтра

Оригинальные номера

VAG
  • 8E0615423

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →