Фильтр салона угольный HENG HENGST FILTER E2998LC (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
E2998LC
Производитель
HENGST FILTER
Исполнение фильтра
Фильтр из активированного угля
Длина [мм]
253.5
Ширина (мм)
235
Высота [мм]
32
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Двигатель и Выхлоп

Фильтр салона угольный HENG HENGST FILTER E2998LC

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

524 ₴

  • сегодня
  • Код: 1160806

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «HENGST FILTER E2998LC»

Воздушный фильтр салона BOSCH 1987432543
  • 0 отзывов

522 ₴ сегодня

Фильтр салона угольный Valeo 715720
  • 0 отзывов

447 ₴ сегодня

Фильтр, воздух во внутреннем пространстве BOSCH 0 986 628 530
  • 0 отзывов

763 ₴ сегодня

Фильтр салона BOSCH 1987432540
  • 0 отзывов

449 ₴ сегодня

Фильтр салона BP BLUE PRINT ADV182526
  • 0 отзывов

356 ₴ сегодня

Фильтр салона BP BLUE PRINT ADV182513
  • 0 отзывов

514 ₴ сегодня

Фильтр салона AUDI/SEAT/SKODA/VW (угольный) ="" Febi FEBI BILSTEIN 39048
  • 0 отзывов

528 ₴ завтра

Фильтр воздушный кондиционера (салона) MANN FP 26 009
  • 0 отзывов

1 019 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) CU26009 FILTER MANN CU 26 009
  • 0 отзывов

656 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) CUK26009 FILTER MANN CUK 26 009
  • 0 отзывов

837 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 5Q0819669
  • 5QD819653A
  • 2571990
  • 5Q0819644
  • 5Q0819653
  • 5Q0819644A
  • JZW819653G
  • L5QD819653A
MAN
  • 65619100002

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →