Підшипник балки (задньої) (ремкомплект) Peugeot 206 (для авто зі стабілізатором) IMPERGOM 36458 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
36458
Производитель
IMPERGOM
Сторона установки
Задний мост
Ходовая часть
Для автомобилей со стабилизатором
Количество
3 pz
Тип руля
Поперечный рычаг
Спецификация
bearing IMPERGOM
Вес [г]
185
Номер компонента
3
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Підшипник балки (задньої) (ремкомплект) Peugeot 206 (для авто зі стабілізатором) IMPERGOM 36458

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

847 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1437677

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «IMPERGOM 36458»

Подшипник балки SNR SNR NTN KS559.08
  • 0 отзывов

897 ₴ завтра

Підшипник балки (задньої) (ремкомплект) Citroen Xsara 97-05/Peugeot 306 -01 (+ втулка) IMPERGOM 36459
  • 0 отзывов

717 ₴ 2 дня

Original Birth - Комплект підшипника балки BIRTH 6364
  • 0 отзывов

191 ₴ 2 дня

Original Birth - Комплект підшипника балки BIRTH 6366
  • 0 отзывов

499 ₴ 2 дня

Original Birth - Комплект підшипника балки BIRTH 6363
  • 0 отзывов

676 ₴ 2 дня

Original Birth - Комплект підшипника балки BIRTH 6367
  • 0 отзывов

742 ₴ 2 дня

Original Birth - Комплект підшипника балки BIRTH 6360
  • 0 отзывов

1 004 ₴ 3 дня

Ремкомплект рычага подвески задней Peugeot 206 (96-) Metalcaucho 04615
  • 0 отзывов

1 385 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 517407
Peugeot/Citroen
  • 513195
  • 513265
  • 517405
Корея
  • 513195
  • 513265
  • 517405

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →