Фильтр салона JAKOPARTS J1348005 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
J1348005
Производитель
JAKOPARTS
Длина [мм]
183
Ширина (мм)
179
Высота [мм]
29
Исполнение фильтра
Частичный фильтр
SVHC
Не содержит веществ SVHC!
Daihatsu
Fiat
Suzuki
Двигатель и Выхлоп

Фильтр салона JAKOPARTS J1348005

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

178 ₴

  • сегодня
  • Код: 1333023

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAKOPARTS J1348005»

  • 0 отзывов

262 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

600 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

386 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

275 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) DENSO DCF561P
  • 0 отзывов

362 ₴ сегодня

Воздушный фильтр салона DENSO DCF466P
  • 0 отзывов

324 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

627 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

281 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

349 ₴ завтра

  • 0 отзывов

247 ₴ завтра

Оригинальные номера

SUZUKI
  • 9586058J01000
  • 95850M68P00000
  • 9586058J00
  • 95850M68P00
  • 9586058J00000
  • 9586062J00000
  • 9586062J00A00
  • 9586062J00B00
  • 9586063J10
  • 9586063J10000
  • 9586062J00
SUBARU
  • 95850M68P00
MAZDA
  • 278914A00A
TOYOTA
  • 8856837020
  • 88568B2020
  • 88568B2021
  • 88568B2070
  • 88568B2030
  • 88568B2040
  • 88568B4010
  • SU00302112
Fiat/Alfa/Lancia
  • 0006001073269
  • 71773189
  • 71743821
DAIHATSU
  • 08975K9000
  • 08975K2000
  • 08975B2000
  • 08975B4000100
  • 08975K2003
  • 08975K2003100
  • 08975K2004
  • 08975B4000
JEEP/CHRYSLER/DODGE
  • 71773189

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →