-Тяга стабілізатора JAPKO 106200 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
106200
Производитель
JAPKO (Италия)
Сторона установки
Задние
Общая длина [мм]
170
Общая высота [мм]
50
Наружная резьба [мм]
10 X 1.5
Toyota
Подвеска и Рулевое

-Тяга стабілізатора JAPKO 106200

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

346 ₴

  • 3 дня
  • Код: 1827388
Предоплата 10%
Возврату не подлежит

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPKO 106200»

Тяга стабилизатора (заднего) Toyota Avensis 1.6-2.0 97-03 FEBI BILSTEIN 27286
  • 0 отзывов

591 ₴ 2 дня

Тяга стабилизатора задняя FEBEST 0123-220R
  • 0 отзывов

447 ₴ завтра

Тяга стабилизатора (заднего) Citroen C5 III/Peugeot 508 1.6-3.0 04- (L=141mm) MEYLE 11-16 060 0016/HD
  • 0 отзывов

738 ₴ завтра

Тяга стабилизатора (заднего) Toyota Avensis 1.6-2.0 97-03 PARTS KAVO SLS-9048
  • 0 отзывов

411 ₴ завтра

Тяга стабилизатора FAG 818 0332 10
  • 0 отзывов

628 ₴ завтра

Тяга стабилизатора (заднего) Toyota Avensis 97-03 CORTECO 49400567
  • 0 отзывов

370 ₴ 2 дня

Тяга стабилизатора (заднего) Toyota Avensis 1.6-2.0 97-03 KAPIMSAN 22-03127
  • 0 отзывов

320 ₴ завтра

Стійка стабілізатора STARLINE 90.22.737
  • 0 отзывов

399 ₴ завтра

Тяга стабілізатора (заднього) Toyota Avensis 97-03 ASMETAL 26TY5010
  • 0 отзывов

446 ₴ 2 дня

Стойка стабилизатора задн. 140mm TOYOTA AVENSIS 1.6-2.0D 09.97-02.03 YAMATO J62013YMT
  • 0 отзывов

398 ₴ сегодня

Оригинальные номера

TOYOTA
  • 4883005020

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →