Ролик генератора Mazda 5/6/CX-7 02-13 (паразитний) (71x35) JAPKO 129313 (фото 1) JAPKO
Характеристики
Каталожный номер
129313
Производитель
JAPKO (Италия)
Диаметр [мм]
71
Высота [мм]
35
Фаска 2 [мм]
17
Применяемость
Mazda
Двигатель и Выхлоп
Ролик ремня приводного

Описание

Ролик генератора Mazda 5/6/CX-7 02-13 (паразитний) (71x35)

Ролик генератора Mazda 5/6/CX-7 02-13 (паразитний) (71x35) JAPKO 129313

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

827 ₴

  • завтра
  • Код: 1538439

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPKO 129313»

Ролик генератора Mazda 6 07-13 (паразитний) (71x35) GATES Gates T36417 Gates
Gates T36417 Ролик генератора Mazda 6 07-13 (паразитний) (71x35) GATES T36417
  • 0 отзывов

903 ₴ сегодня

Ролик генератора Mazda 6 07-13 (паразитний) (70.9x34.6) SKF VKM 64005 SKF
SKF VKM 64005 Ролик генератора Mazda 6 07-13 (паразитний) (70.9x34.6) SKF VKM 64005
  • 0 отзывов

1 326 ₴ сегодня

Ролик ремня грм GMB GT60280
GMB GT60280 Ролик ремня грм GT60280 GMB
  • 0 отзывов

495 ₴ завтра

Подшипник шариковый (17x40x12mm) FEBEST AS-6203-2RS FEBEST
FEBEST AS-6203-2RS Подшипник шариковый (17x40x12mm) AS-6203-2RS FEBEST
  • 0 отзывов

282 ₴ завтра

Ролик натяжний ременя ГРМ Mazda 3 -14, 6 -13, CX-7 -14 (вир-во Jakoparts) JAKOPARTS J1143065 JAKOPARTS
JAKOPARTS J1143065 Ролик натяжний ременя ГРМ Mazda 3 -14, 6 -13, CX-7 -14 (вир-во Jakoparts)
  • 0 отзывов

778 ₴ завтра

Оригинальные номера

MAZDA
  • RF5D15940A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →