Характеристики
Каталожный номер
MJ00708
Производитель
JAPKO (Италия)
Сторона установки
Передние
Парные номера артикулов
MJ00709
Вид амортизатора
давление газа
Система амортизатора
двухтрубный
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих
SMJ0141
Citroen
Peugeot
Подвеска и Рулевое

Описание

Амортизатор передній Citroen C4 Picasso 06- Пр.

Амортизатор подвески передний правый (газ-масло) Citroen C4/Peugeot 308 (06-) (M JAPKO MJ00708

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

2 061 ₴

  • завтра
  • Код: 1537593

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «JAPKO MJ00708»

Амортизатор SATO TECH 22258FR SATO TECH
  • 0 отзывов

2 047 ₴ сегодня

Амортизатор SATO TECH 22259FL SATO TECH
  • 0 отзывов

2 047 ₴ сегодня

Амортизатор SATO TECH 22085R SATO TECH
  • 0 отзывов

1 036 ₴ сегодня

Амортизатор MEYLE 40-26 623 0018 MEYLE
  • 0 отзывов

2 758 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний KYB 333773 KYB
  • 0 отзывов

4 096 ₴ сегодня

Амортизатор газомасляний KYB 333772 KYB
  • 0 отзывов

4 096 ₴ сегодня

Амортизатор CITROEN/PEUGEOT Berlingo/Partner "HD "FR "08>> "(Gas) ="" Sachs SACHS 314888 SACHS
  • 0 отзывов

3 362 ₴ завтра

Амортизатор KYB 349066 KYB
  • 0 отзывов

2 423 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний BILSTEIN 22183699 BILSTEIN
  • 0 отзывов

3 428 ₴ завтра

Амортизатор SOLGY Solgy 211236 Solgy
  • 0 отзывов

1 820 ₴ завтра

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 5208E1
  • 5208C9
  • 5208A3
  • 5208A1
  • 5202XV
  • 5202ZT

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →