Колодки тормозные (задние) Opel Corsa 06-/Fiat Punto 99- (барабаны) (203x38) KAMPOL K-726 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
K-726
Производитель
KAMPOL
Citroen
Fiat
Lancia
Opel
Peugeot
Тормозная система
Запчасти для ТО

Колодки тормозные (задние) Opel Corsa 06-/Fiat Punto 99- (барабаны) (203x38) KAMPOL K-726

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

947 ₴

  • завтра
  • Код: 1403836

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAMPOL K-726»

  • 0 отзывов

1 313 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

1 416 ₴ сегодня

Тормозная колодка FORD FIESTA, FIESTA VI, KA, KA+ III MAZDA 2 1.0-1.6D 07.07- Delphi LS2016
  • 0 отзывов

1 570 ₴ завтра

Колодки тормозные (задние) Opel Corsa 06-/Fiat Punto 99- (барабаны) (203.2x38) MEYLE 214 533 0010
  • 0 отзывов

1 148 ₴ 2 дня

Тормозные колодки барабанные FIAT/LANCIA Grande Punto/Idea/Punto/Musa/Ypsilon "R "99>> ="" TRW GS8488
  • 0 отзывов

1 402 ₴ завтра

Гальмівні колодки зад. Nemo/Bipper 08- (бараб.) BREMSI GF0146
  • 0 отзывов

1 173 ₴ завтра

Гальмівні колодки зад. Idea/Punto 03- /Corsa 06- (Lockheed) BREMSI GF0140
  • 0 отзывов

1 122 ₴ завтра

  • 0 отзывов

807 ₴ завтра

Тормозные колодки барабанные STARLINE BC 09090
  • 0 отзывов

874 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 95517922
  • 93189993
  • 93168956
  • 1605458
  • 1605289
  • 1605107
  • 77362449
  • 77362929
  • 77363855
  • 77364029
  • 77364744
  • 77364817
  • 77366054
  • 77366797
  • 4241P0
  • 4241P3
  • 77367394

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →