Характеристики
Каталожный номер
SCR-2002
Производитель
KAVO
Устаревший номер
SCR-2017
Тип руля
Поперечный рычаг
Для оригинального номера
51810SM4003
Длина [мм]
52, 42
Внутренний диаметр
12
Наружный диаметр [мм]
42.5
Длина 1 [мм]
52
Длина 2 [мм]
42
Chevrolet
Honda
Подвеска и Рулевое

Сайлентблок важеля (переднього) Honda Accord IV 2.0-2.2 90-93 PARTS KAVO SCR-2002

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

289 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1498873

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KAVO SCR-2002»

Сайлентблок переднього коромисла FE FEBI BILSTEIN 102795 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

362 ₴ сегодня

Сайлентблок переднього коромисла FE FEBI BILSTEIN 41994 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

333 ₴ сегодня

Сайлентблок переднього коромисла FE FEBI BILSTEIN 42005 FEBI BILSTEIN
  • 0 отзывов

283 ₴ завтра

Сайлентблок под стойку переднего рычага FEBEST HAB-092 FEBEST
  • 0 отзывов

512 ₴ завтра

Сайлентблок BLUE PRINT ADH28001 BLUE PRINT
  • 0 отзывов

306 ₴ 2 дня

Сайлентблок рычага (переднего/снизу/внутри/посередине)) Honda Accord 90-98 PARTS KAVO SCR-2023 KAVO
  • 0 отзывов

220 ₴ завтра

Сайлентблок FAG 829 0235 10 FAG
  • 0 отзывов

327 ₴ 2 дня

Сайлентблок HONDA 51810TA0A01 Оригинал
Сайлентблок переднего нижнего рычага Honda Accord (02-12), Crosstour (10-15) (RU-700) MASUMA RU700
  • 0 отзывов

500 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 51810S1AE01
  • 51810SV4004
  • 51810SV4003
  • 51810SM4004
  • 51810SM4003
  • 51810TA0A01

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →