Характеристики
Каталожный номер
339118
Производитель
KYB (Япония)
Сторона установки
Передние
Система амортизатора
двухтрубный
Вид амортизатора
давление газа , Стойка амортизатора
Парные номера артикулов
339117
Mitsubishi
Подвеска и Рулевое

Описание

Амортизатор MITSUBISHI Lancer (2007)- F [L]

Амортизатор газомасляний KYB 339118

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

3 287 ₴

  • сегодня
  • Код: 105105-1

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «KYB 339118»

Амортизатор SATO TECH 22177FR SATO TECH
  • 0 отзывов

1 983 ₴ сегодня

Амортизатор SATO TECH 22178FL SATO TECH
  • 0 отзывов

1 983 ₴ сегодня

Амортизатор MITSUBISHI Lancer X* "FR "08>> "(Gas) ="" Sachs SACHS 315331 SACHS
  • 0 отзывов

2 478 ₴ сегодня

Амортизатор MITSUBISHI Lancer X* "FL "08>> "(Gas) ="" Sachs SACHS 315330 SACHS
  • 0 отзывов

2 478 ₴ сегодня

Амортизатор (передний) Mitsubishi Lancer 08- (R) PARTS KAVO SSA-5531 KAVO
  • 0 отзывов

2 442 ₴ завтра

Амортизатор (передний) Mitsubishi Lancer 08- (L) PARTS KAVO SSA-5532 KAVO
  • 0 отзывов

2 442 ₴ 2 дня

Амортизатор передний левый на Lancer 08- (газовый.) Raiso RAISO RS315195
  • 0 отзывов

1 933 ₴ завтра

Амортизатор подв. MITSUBISHI LANCER X 08-передн. прав.газ RIDER RD.3470.339117
  • 0 отзывов

1 560 ₴ завтра

Амортизатор газомасляний KYB 339117 KYB
  • 0 отзывов

3 299 ₴ сегодня

Амортизатор MANDO MSS020327
  • 0 отзывов

1 995 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 4060A241
  • 4060A242

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →