Характеристики
Каталожный номер
4295067
Производитель
LESJOFORS
Сторона установки
Задние
Форма пружины
винтовая пружина
Skoda
Volkswagen
Подвеска и Рулевое

Пружина LESJOFORS 4295067

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

987 ₴

  • сегодня
  • Код: 54344

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «LESJOFORS 4295067»

Пружина LESJOFORS 4295085
  • 0 отзывов

1 988 ₴ завтра

Пружина (задня) Skoda Superb II 1.4-2.0TSI/1.6-2.0TDI 09-15/VW Golf VI 1.6TDI 4motion 09-13 EIBACH R10031
  • 0 отзывов

1 453 ₴ завтра

Пружина гвинтова SACHS 994357 SACHS
  • 0 отзывов

2 812 ₴ 2 дня

Пружина (задня) VW Touran 1.6/1.9TDI 03-10 EIBACH R10029
  • 0 отзывов

1 265 ₴ 2 дня

Пружина задня VW Touran (1T1; 1T2) (03-10) (10-15) Asam ASAM 73780 ASAM
  • 0 отзывов

859 ₴ 3 дня

Пружина (задня) VW Touran 1.2-1.4TSI/1.6-2.0TDI 03-15/Skoda Octavia II Combi 04-13 SOLGY Solgy 212051 Solgy
  • 0 отзывов

803 ₴ завтра

Пружина подвески STARLINE PR TH610 STARLINE
  • 0 отзывов

1 029 ₴ завтра

Пружина задня Skoda Octavia 04-13/Jetta 10- Raiso RAISO SR016TP
  • 0 отзывов

674 ₴ 2 дня

SATO Пружина Skoda Octavia II 04- SATO TECH CS2684R SATO TECH
  • 0 отзывов

554 ₴ 3 дня

Пружина K-FLEX VW Touran 1,4 TSI/1,6/1,6 FSI/2,0 FSI/1,9 TDI "R "03-15 ="" KYB RH5549 KYB
  • 0 отзывов

1 987 ₴ сегодня

Оригинальные номера

OEM
  • 1K0511115BK
  • 1KD511115D
  • 1KD511115C
  • 1K0411115BM
  • 1K0511115BM
  • 1K0411115DF
VAG
  • 1K0511115BL
  • 3C0511115BN

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →