Характеристики
Каталожный номер
K9052
Производитель
M-FILTER (Литва)
Длина [мм]
266
Ширина (мм)
202
Высота [мм]
26
BMW
Двигатель и Выхлоп

Описание

Фільтр салону

Фильтр салона M-FILTER K9052

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

553 ₴

  • в наличии
  • Код: 1164510

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «M-FILTER K9052»

Фильтр салона BOSCH 1987432361 BOSCH
  • 0 отзывов

1 005 ₴ сегодня

Фильтр салона BMW 5 (E39) 2.0-4.9 09.95-05.04 1 987 435 120 BOSCH 1987435120 BOSCH
  • 0 отзывов

1 033 ₴ завтра

Фильтр воздушный кондиционера (салона) 3123200004S MEYLE 312 320 0004/S MEYLE
  • 0 отзывов

1 116 ₴ 2 дня

Воздушный фильтр салона MEYLE 312 319 0004/S MEYLE
  • 0 отзывов

831 ₴ 2 дня

Фильтр салона Purflux AHC2392 Purflux
  • 0 отзывов

1 056 ₴ сегодня

Фильтр салона угольный WIX FILTERS WP6955 WIX FILTERS
  • 0 отзывов

823 ₴ сегодня

Фильтр, воздух во внутреннем пространстве KNECHT MAHLE / KNECHT LAK73/S MAHLE / KNECHT
  • 0 отзывов

2 491 ₴ сегодня

Фильтр, воздух во внутреннем пространстве STARLINE SF 2KF9069C STARLINE
  • 0 отзывов

716 ₴ сегодня

Фильтр воздушный кондиционера (салона) CU27362 FILTER MANN CU 2736-2 MANN
  • 0 отзывов

1 418 ₴ завтра

Воздушный фильтр салона CORTECO 21651897
  • 0 отзывов

1 219 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 64118391200
  • 64119070073
  • 64318391198
  • 64312207985
  • 64118391198
  • 64110008138
  • 64110088138
  • 64319216589
  • 64319069927
  • 64119216588

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →