Опора шаровая (передняя/снизу)) Ford Fiesta/Fusion 1.2-1.6 01-12 MAGNETI MARELLI 301191618330 (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
301191618330
Производитель
MAGNETI MARELLI
Тип руля
Поперечный рычаг
Ford
Mazda
Подвеска и Рулевое

Опора шаровая (передняя/снизу)) Ford Fiesta/Fusion 1.2-1.6 01-12 MAGNETI MARELLI 301191618330

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

545 ₴

  • 2 дня
  • Код: 1160009

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 301191618330»

Шаровой шарнир DELPHI Delphi TC1158
  • 0 отзывов

578 ₴ сегодня

Опора шаровая переднего нижнего рычага FEBEST 0520-DEMN
  • 0 отзывов

623 ₴ завтра

Шаровой шарнир FEBI BILSTEIN 21781
  • 0 отзывов

638 ₴ завтра

Шаровой шарнир MEYLE 716 010 0013
  • 0 отзывов

702 ₴ завтра

Опора шаровая FORD FIESTA V (старый номер 915285) (Выр-во) FAG 825 0105 10
  • 0 отзывов

776 ₴ сегодня

Шаровая опора SWAG 50 92 1781
  • 0 отзывов

720 ₴ сегодня

Опора шаровая (передняя/снизу)) Ford Fiesta V 01-08/Fusion 02-12/Mazda 2 03-07 (d=17.5mm) RTS 93-00679-056
  • 0 отзывов

593 ₴ завтра

Рычаг передний левый Ford Fiesta, Fusion (02-12)/Mazda 2 (03-07) Asam ASAM 74916
  • 0 отзывов

2 212 ₴ завтра

Опора шаровая (передняя/снизу)) Ford Fiesta/Fusion 1.2-1.6 01-12 ASMETAL 10FR3515
  • 0 отзывов

521 ₴ завтра

Шаровая опора FORD (Europe) - MAZDA Fiesta/Fusion/Fiesta Van/2 ="" TRW JBJ711
  • 0 отзывов

724 ₴ завтра

Оригинальные номера

FORD
  • 1679382
  • 2S613395AB

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →