Характеристики
Каталожный номер
313011313067
Производитель
MAGNETI MARELLI
Входное напряжение [в]
12
Рабочее давление [бар]
3
Производительность [л/ч]
90
Тип датчика
Датчик балансира
Дополнительный артикул / дополнительная информация
с датчиком уровня топлива
Вид эксплуатации
электрический

Топливный насос MAGNETI MARELLI 313011313067

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

4 835 ₴

  • завтра
  • Код: 1159298-1

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAGNETI MARELLI 313011313067»

Электробензонасос CITROEN C4, C5, 1.4-1.8/PEUGEOT 307 (произ-во Bosch) BOSCH 0 986 580 959 BOSCH
  • 0 отзывов

5 507 ₴ завтра

Топливный насос PIERBURG 7.00468.03.0
  • 0 отзывов

5 792 ₴ завтра

Элемент системы питания, подача топлива PSA (выр-во) ERA 775039A ERA
  • 0 отзывов

3 438 ₴ завтра

Топливный насос в сборе HOFFER 7506588
  • 0 отзывов

3 073 ₴ завтра

Электрический топливный насос (модуль) CHRYSLER VOYAGER IV CITROEN C4, C4 I, C5 I, C5 II, C5 III, C5 II/KOMBI DODGE CARAVAN PEUGEOT 307 RENAULT THALIA I 1.2-3.8 02.00- MD MEAT&DORIA 76588
  • 0 отзывов

3 007 ₴ завтра

Паливний насос в зборі HOFFER 7506586
  • 0 отзывов

3 545 ₴ завтра

Паливний насос (блок) C4/C5/307 1.4-3.0 01- AIRTEX E10526M AIRTEX
  • 0 отзывов

5 042 ₴ завтра

Насос PEUGEOT Peugeot/Citroen 1525KJ
  • 0 отзывов

6 621 ₴ завтра

Оригинал

Оригинальные номера

Peugeot/Citroen
  • 96803530
  • 9680352880
  • 9638028980
  • 9632672080
  • 1525Q4
  • 1525KJ

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →