Термостат Mazda 3/6/323/626 1.4-2.5 91-14 (82°C) MAHLE MAHLE / KNECHT TX 71 82D (фото 1)
Характеристики
Каталожный номер
TX 71 82D
Производитель
MAHLE / KNECHT
Температура открытия [°C]
82
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
С прокладкой
Ford
Mazda
Suzuki
Охлаждение и Отопление

Термостат Mazda 3/6/323/626 1.4-2.5 91-14 (82°C) MAHLE MAHLE / KNECHT TX 71 82D

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 191 ₴

  • завтра
  • Код: 32358

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MAHLE / KNECHT TX 71 82D»

  • 0 отзывов

704 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

521 ₴ завтра

  • 0 отзывов

515 ₴ сегодня

Термостат Vernet TH694882J
  • 0 отзывов

393 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

623 ₴ сегодня

Термостат Ford Ranger Mk2 (ER, EQ)/Mazda 3,5,6, MX-3, MX-6, MPV/ Suzuki Grand Vitara (97-15) JAPKO 38315
  • 0 отзывов

432 ₴ сегодня

  • 0 отзывов

355 ₴ завтра

Термостат Mazda 6 (GJ, GH) (12-), CX-5 (KE) (12-17) 2.0i JAPKO 22109
  • 0 отзывов

767 ₴ завтра

Термостат FACET 7.8383
  • 0 отзывов

568 ₴ 3 дня

Оригинальные номера

OEM
  • PE0115171
  • KL0115171A
MAZDA
  • FS0515171
  • KL0115171
  • N3H115171
  • 8AGX15171
  • 8AK215171
  • 1767077E11
  • 1767077E10
  • 1A5115171
  • 21200HA301
FORD
  • F42Z8575BA
  • KL0115171A
  • XM348575AB
  • XM348575AA
  • RT1158
  • 8AK215171
  • FS0515171
  • KL0115171
  • KL011171A
  • 3396924
  • 3893570
  • 3902514
  • 3599763
  • 4188498
  • 4176181
SUZUKI
  • 1767077E11
  • 1767077E10

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →