Характеристики
Каталожный номер
CF800
Производитель
MANN
Наружный диаметр [мм]
90
Внутренний диаметр
76
Внутренний диаметр 1(мм)
17
Наружный диаметр 1 [мм]
83
Высота [мм]
345
Для артикула №
C 17 225/3
Svhc
Не содержит веществ SVHC!

Фільтр повітряний FENDT 2 D FARMER, 14 S FARMER, 200 K FARMER, 200 S FARMER, 200 SA FARMER, 200 V FARMER, 200 VA FARMER, 201 S FARMER, 201 SA FARMER, 203 K FARMER, 203 P FARMER, 203 PA FARMER CF 800 MANN CF800

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 437 ₴

  • завтра
  • Код: 1462527

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «MANN CF800»

Фильтр воздушный (фильтрующий элемент) AUDI 100 C2 HONDA ACCORD I, ACCORD VI, PRELUDE I, QUINTET MAZDA 626 I, 626 II, 626 III, 929 II, 929 III, B-SERIE, E 1.6-2.3 06.76- JC PREMIUM B23002PR
  • 0 отзывов

289 ₴ 2 дня

Фільтр повітряний 345x90x71,12 FENDT 2 D FARMER, 14 S FARMER, 200 K FARMER, 200 S FARMER, 200 SA FARMER, 200 V FARMER, 200 VA FARMER, 201 S FARMER, 201 SA FARMER, 203 K FARMER, 203 P FARMER 27.055.00 UFI 2705500
  • 0 отзывов

681 ₴ завтра

Фильтр MERCEDES-BENZ 0020946104 Оригинал

Оригинальные номера

OEM
  • 7701019018
  • 6644840
  • A0020946104
  • 1902130
  • 2415950
  • 11033777
GM
  • 94621223
  • 94603895
JOHN DEERE
  • AZ25494
  • AZ25498
  • DQ24942
FORD
  • BE5T9R500A
  • 479982
MERCEDES-BENZ
  • 61100190020
  • 0020946104
VOLVO
  • 4785611
  • 111101481
  • 11110148
  • 110337776640
KOMATSU
  • 11201B1290
VAG
  • T11129620A

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →