Характеристики
Каталожный номер
22-1103-0
Производитель
Metelli
Датчик износа
с звуковым предупреждением износа
Колебания
с амортизатором колебаний
Выполняет нормы еэк
Approved
Толщина 1 [мм]
19
Fiat
Тормозная система

Тормозные колодки (передние) Fiat Tipo 15- METELLI Metelli 22-1103-0

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

1 148 ₴

  • завтра
  • Код: 1181987

Самовывоз из магазина

Николаев
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
На отделение Укрпочты На отделение Укрпочты
Тариф перевозчика
Курьером по Николаеву (до подьезда) Курьером по Николаеву (до подьезда)
Cтоимость 200 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Оплата наличными, Онлайн картой Visa/MasterCard (Монобанк), Покупки Частинами Монобанк, Наложенный платёж, Безналичный для физических лиц, Безналичный для юридических лиц, подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Аналоги «Metelli 22-1103-0»

Тормозные колодки (передние) Fiat Tipo 15- BOSCH 0 986 495 392 BOSCH
  • 0 отзывов

1 640 ₴ сегодня

Комплект передних тормозных колодок (с комплектующими с винтами тормозного суппорта).), FIAT TIPO 1.0-1.6D 10.15- 13.0460-5679.2 ATE 13046056792
  • 0 отзывов

3 048 ₴ завтра

Комплект тормозных колодок переднего., FIAT TIPO 1.0-1.6D 10.15- Delphi LP3289 Delphi
  • 0 отзывов

2 059 ₴ 2 дня

Тормозные колодки TRW GDB2151 TRW
  • 0 отзывов

1 994 ₴ 2 дня

Тормозные колодки дисковые STARLINE BD S615 STARLINE
  • 0 отзывов

832 ₴ завтра

Колодки тормозные дисковые REMSA 1695.02
  • 0 отзывов

1 253 ₴ сегодня

Тормозные колодки дисковые ROADHOUSE 21695.02
  • 0 отзывов

1 297 ₴ сегодня

Комплект тормозных колодок из 4 шт. дисков LPR 05P1952
  • 0 отзывов

991 ₴ сегодня

Колодки тормозные дисковые ZIMMERMANN 22397.190.1
  • 0 отзывов

2 858 ₴ завтра

Тормозные колодки дисковые BREMBO P23 170
  • 0 отзывов

2 270 ₴ завтра

Оригинальные номера

OEM
  • 77368368
Fiat/Alfa/Lancia
  • 77367628
  • 77367910

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →